Kursisterne lærer om de forskellige materialer og systemer, der findes på markedet, til beklædning. Alle, som gennemfører klubbens kurser, får udleveret et kursusbevis. Disse beviser er ofte betingelsen for at kunne få tilladelse til at starte et byggeprojekt / restaurering af lærredsfly. Man beklæder en relevant del af et luftfartøj, ofte en vingesektion, og kommer herved igennem alle de procedurer og arbejder, der er forbundet med lærredsbeklædning: rengøring, forberedelse, tilskæring, klæbning, kalibrering af varmekilde, opstramning, syning, forstærkninger, inspektionshuller, drænhuller, priming, slibning, UV-beskyttelse, etc.

Kompositkurset er et weekendkursus og varer fra fredag eftermiddag til søndag eftermiddag.

Kompositkurset er obligatorisk for dén, der er ansvarlig for et kompositprojekt, hvad enten det drejer sig om køb, nybygning eller restaurering. Kurset omfatter en teoretisk del samt praktisk arbejde med skumkerner, epoxy, glasfiber og div. fyldmaterialer. De forskellige materialer og arbejdsmetoder vil blive gennemgået, så man får en fornemmelse af, hvad man går ind til, hvis man vælger at anskaffe sig et kompositfly eller at bygge et fly efter disse nye og spændende principper.

Kursusgebyr indbetales på Mobilepay til 555441

Metalkurset er delt i 20% teori om metallerne aluminium, stål og rustfast stål, deres forarbejdning og behandling samt 80% praktisk arbejde med at måle, opmærke, klippe, bukke forskriftsmæssigt, bore, samle, nitte, efterbearbejde et emne af aluminium, typisk en vingeforkant med en ribbe-del.

Der undervises i brug og vedligeholdelse af pladesmedens simple værktøjer.

Deltagerne får en fornemmelse for arbejde i aluminium, således at de ikke står fremmede over for opgaven at bygge et helmetalfly.

Kursusgebyr indbetales på Mobilepay til 555441

Hvis du er interesseret i at deltage i el-kursus, kan du tilmelde dig her.

Der er et maksimum på 10 deltagere og tilmeldingen er først bindende 2 uger inden kurset bliver afholdt.

På el-kurset kommer vi rundt om rundt om elektriske systemer på fly med særlig vægt på kabeltyper, terminaler til crimp og lodning, fastgørelse af kabler og kontrol af kabelforbindelser.

Kurset er en blanding af teori og praktiske øvelser.

Underviser er elektronikmekaniker Jacob Laursen der har mange års professionel erfaring med elektriske systemer i fly og arbejder til hverdag på Forsvarets Hovedværksteder i Aalborg.

Kurset er af 8 timers varighed (plus pauser)

Der er stadig par ledige pladser tilbage, og vær opmærksom på særlig introduktions pris!

Kursusgebyr indbetales på Mobilepay til 555441.

Endelig dato endnu ikke fastlagt!

Kurset er obligatorisk for dén, der ikke selv har bygget eller restaureret sit Annex 1 fly.

På vedligeholdelseskurset kommer vi rundt om hele flyet, med særlig vægt på firewall forward, dvs. olie- og filterskift, tændingsjustering, tændrørjustering og -analyse, skruer, bolte, splitter og sikringstråd.

Kurset omfatter endvidere en teoretisk del, omhandlende rettigheder, pligter, ansvar og, ikke mindst, dokumentation.

Kurset er af 8 timers varighed plus pauser.

Kurset afholdes hos Air Service, Vamdrup.

Kursusgebyr indbetales på Mobilepay til 555441.

KZ&V ønsker med kurset i fly-konstruktion, at give medlemmerne og fly interesserede indsigt i de
grundlæggende principper og konstruktionskrav til hjemmebyggede fly.
Kurset gennemgår beregninger for flyets lastfordeling, stabilitetsberegninger, ligesom der
diskuteres vingeprofiler, understelsberegninger og præstationsberegninger.
Kurset er obligatorisk for dén, der ønsker at designe og bygge sit eget Annex 1 fly.